Do Bałtyckiego Terminala Kontenerowego (BCT) dotarły nowe suwnice przeładunkowe, które będą jednym z kluczowych elementów wzmacniających konkurencyjność portu w regionie Morza Bałtyckiego.
Suwnice wyprodukowane przez ZPMC, zostały dostarczone do terminala w ramach programu inwestycyjnego realizowanego przez BCT przy współpracy z Zarządem Morskiego Portu Gdynia.
Nowa infrastruktura znacząco zwiększy możliwości terminala i przygotuje BCT do obsługi bardziej wymagających operacji logistycznych oraz większych jednostek kontenerowych. Inwestycja ma również poprawić efektywność procesów przeładunkowych, zwiększyć przewidywalność operacji oraz skrócić czas obsługi ładunków.
Suwnice charakteryzują się wysokością podnoszenia wynoszącą 55 metrów oraz zasięgiem umożliwiającym pracę na dystansie 25 rzędów kontenerów w poprzek pokładu statku. Wysokość konstrukcji z podniesionym wysięgnikiem to 140 metrów, a udźwig określono na 65 ton pod chwytnią kontenerową oraz 75 ton pod hakiem. Technicznie nowe jednostki są przystosowane do pracy w trybie półautomatycznym. Urządzenia o tej specyfikacji są w stanie obsłużyć wszystkie wielkości statków, jakie ze względów nawigacyjnych mogą wpłynąć na Morze Bałtyckie.
Inwestycja jest częścią szerszego procesu modernizacji infrastruktury portowej realizowanego przy wykorzystaniu środków publicznych oraz współpracy sektora publicznego i prywatnego. Zakup urządzeń został wsparty przez fundusze pochodzące z Krajowego Programu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO) w ramach projektu nr KPOD.09.09-IW.02-0033/24 pn. „Wyposażenie terminalu intermodalnego BCT w nowoczesne urządzenia przeładunkowe”. Projekt pokazuje, jak połączenie inwestycji infrastrukturalnych państwa z rozwojem terminali operatorskich może zwiększać konkurencyjność i odporność polskiej logistyki.
