BCT Gdynia
PRZETARGI

AKTUALNOŚCI

2018-04-30

Nowe połączenia oceaniczne na BCT

MSC – Mediterranean Shipping Company uruchamia dwa nowe oceaniczne serwisy do BCT – Bałtyckiego Terminala Kontenerowego w Gdyni. Zastąpią obecnie funkcjonujący serwis dowozowy MSC łączący Gdynię z portami Europy Zachodniej.

2017-06-30

Unifeeder uruchomił drugi serwis do Wielkiej Brytanii

Unifeeder A/S uruchomił drugi bezpośredni serwis shortsea z portu Gdynia do Wielkiej Brytanii. Armator oferuje tym samym dwa razy w tygodniu połączenie do Immingham i Hull.

Kierownik Biura Sprzedaży i Obsługi Klienta
Specjalista ds. Obsługi Klienta
Project Cargo
BCT na Facebooku

Zgodnie z Rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE, informujemy że administratorem Pani/Pana danych osobowych jest BCT-Bałtycki Terminal Kontenerowy Sp. z o.o. z siedzibą w Gdyni ul. Kwiatkowskiego 60.

VGM na terminalu BCT










Q & A dotyczące VGM:

1. Co to jest VGM?
VGM to skrót od Verified Gross Mass (zweryfikowana waga brutto kontenera). Jest to obligatoryjna informacja o wadze kontenera , który jest dedykowany do wysyłki w eksporcie.

Bez podania tej informacji, kontener eksportowy nie zostanie załadowany na statek.

Obowiązek ten wynika z konwencji SOLAS, która będzie obowiązywała na całym świecie od dnia 1 lipca 2016 roku. 
Szczegółowe informacje są dostępne są:

2. Kto odpowiada za dostarczenie informacji o VGM do terminalu BCT?
Armator, któremu załadowca bądź działający w jego imieniu spedytor zleca transport morski kontenera w eksporcie. 

3. Czy kontenery bez VGM wjadą do terminalu BCT?
Tak, ale do czasu otrzymania VGM od armatora bądź zważenia kontenera w terminalu BCT nie zostaną załadowane na statek. Ostatecznie, to armator decyduje o tym, które kontenery mają zostać załadowane na burtę.
Zaleca się, aby zgodnie z wytycznymi Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej kontenery przed wjazdem na terminal posiadały VGM - więcej informacji TUTAJ 

4. Czy BCT posiada odpowiedni sprzęt do ważenia kontenerów , dla których wymagany jest VGM?
BCT posiada legalizowaną wagę spełniającą wymagania w zakresie dokładności klasy III.

5.Czy ważenie kontenerów będzie się odbywało całodobowo?
Tak. Usługa ważenia będzie się odbywała całodobowo.
Ważenie jest usługą płatną, stawki za taką usługę będą zgodnie z aktualną taryfą BCT.

6. Według jakiej metody w terminalu BCT będzie można ważyć kontenery?
Wyłącznie według metody nr 1 (zważenie pełnego kontenera).



7. Jaka jest dozwolona tolerancja na wadze?
Projekt ustawy dopuszcza różnicę między VGM a rzeczywistą wagą kontenera na poziomie 5%.
Więcej informacji jest dostępne TUTAJ 

8. W jaki sposób BCT będzie informować zleceniodawcę/ spedytora o wyniku ważenia?

Po wykonaniu ważenia, kwit wagowy wysyłany jest automatycznie na adres mailowy zlecającego.

Opcjonalnie, kwit wagowy jest do odebrania u Specjalisty obsługi bram i placu.


9. Kto poza BCT może udzielić informacji o VGM?
Informacje na temat VGM przygotowało Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej:  

10. Do kogo można kierować pytania dot. VGM w terminalu BCT?
Wszelkie pytania można kierować pod adres Biura Sprzedaży i Obsługi Klienta

bok@bct.gdynia.pl 

tel : 58 350 60 90. 



Copyright © 2011 BCT , All rights reserved
Tworzenie stron Webton.pl

NEWSLETTER

imię:e-mail:
Chcę zrezygnować »